Breguet 27SChiếc Bre.27S duy nhất, sửa đổi từ Bre.330 số 2, lắp động cơ Hispano-Suiza 12Nb.Bre.270Mẫu thử (10 chiếc) và là phiên bản sản xuất đầu tiên (143 chiếc) lắp động cơ Hispano-Suiza 12Hb.[1]Bre.271Phiên bản lắp động cơ Hispano-Suiza 12Y, 45 chiếc.Bre.272Phiên bản lắp động cơ Gnome-Rhône 9Kdrs, 2 chiếc.Bre.272TOE(Théatres des Operations Extérieures) Phiên bản được cải tiến để phù hợp với môi trường khí hậu khắc nghiệt ở thuộc địa, lắp động cơ Renault 9Fas, 1 chiếc.Bre.273Phiên bản trinh sát-ném bom dành cho xuất khẩu, lắp động cơ Hispano-Suiza 12Ybrs, 13 chiếc và 1 chiếc hoán cải từ Bre 270.Bre.274Phiên bản lắp động cơ Gnome-Rhône 14Kdrs, được Maryse Hilsz sử dụng trong cuộc đua hàng không năm 1936, 1 chiếc.Bre.330Phiên bản tầng cao của Breguet 27, lắp động cơ Hispano-Suiza 12Nb, 1 chiếc sau này định danh thành Bre.27S, 2 chiếc.Bre.330.01Mẫu thử Bre.330 thứ hai phù hợp cho các chuyến bay thời gian dài.